Nog veel meer clubnieuws op de site van

Op 14 maart 2009 organiseerde de Hoekse Waard Runners in Maasdam de Binnen-Maas Non-Stop. Dit is een loop over 63 km (3 rondes van 21) die gebruikt kan worden als test voor de RoPaRun. Team Plantaris 171 nam deel met twee teams: een verslag van teamcaptain Jan (onderaan een link naar foto's):

Zaterdag 14 maart hebben we met 16 personen de testloop in Maasdam gedaan. Hierbij een overzichtje.
" Heenreis geen probleem. Iedereen keurig op tijd, hooguit een enkeling op het randje, maar ruim binnen de marge van het Veens Kwartier. Teamleider had zich uitgesloofd om de meest efficiënte route te bepalen, maar dat weerhield de diverse chauffeurs er niet van geheel naar eigen inzicht een alternatieve route te pakken, die overigens ook naar Maasdam leidde, dus niets te klagen.
" Na het melden en het ophalen van de T-shirts even een bakkie en terwijl Teamcaptain de zorgvuldig samengestelde lijst met personen en maten van hun T-Shirts aan het opzoeken was, kreeg de captain een shirt, het laatste, in de hand gedrukt. Vragen naar de maat had geen zin, want alles was al verdeeld.
" Er moesten twee mensen op de fiets van start en Teamcaptain wees in ieder team 2 personen aan maar dat leverde al gauw de reactie op "Oh, ik heb al anderen aangewezen!"

Actiepunt: Teamcaptain moet aan zijn gezag werken!

" Er bleken behoorlijk wat teams deel te nemen wel 30 of 40. Dat zorgde, zeker in de eerste ronde, voor nogal wat drukte op de smalle polderwegen. Is goed gegaan, maar als je ziet wat sommige chauffeurs (van de andere teams natuurlijk) er van bakken, dan hou je je hart vast. Onze chauffeurs deden het goed voor zover ik heb kunnen zien.
Jan ziet!

Steeds alert blijven ook op andere teams die de wagen op de vreemdste plekken neerzetten en waarvan de lopers aan alle kanten uit de auto's stappen.
" De lopers hadden als opdracht om te kijken wat een goede gemiddelde snelheid is straks met Pinksteren. Die opdracht werd slechts gedeeltelijk uitgevoerd. Af en toe kwamen de lopers afgepeigerd de auto in, omdat ze "Even het gaatje met het andere team dicht wilden lopen". Dit is op zich niet zo'n ramp, maar de vraag is nog wel steeds wat de juiste snelheid is om door te geven aan de organisatie. In de evaluatie leek iedereen het er wel over eens dat 12 km in ieder geval het maximum is. Er zou gedacht kunnen worden over het opgeven van een iets lagere snelheid wat het voordeel geeft dat je iets meer tijd hebt om eventuele problemen onderweg op te lossen en ook dat je eventueel iets eerder in Rotterdam aankomt en dat je dus ook iets eerder in de Veen bent. Voor iedere 100 meter dat je per uur langzamer gaat, duurt de hele reis +/- een half uur langer. Het nadeel is dan det je ook wat eerder vertrekt uit Parijs en dus ook wat eerder uit de Veen.

Actiepunt: Lopers moeten met elkaar afspreken welke snelheid zij aan gaan houden. En hou in de gaten dat wat er beloofd wordt, ook gedaan moet worden!

" We zagen in een andere auto hoezen over de stoelen. Zeker als de lopers 44 uur lang nat van regen en/of zweet steeds op de stoelen gaan zitten lijkt het wel zo fris om dat ook te doen voor de volgauto. Ook voor de chauffeurs lijkt het wel zo lekker als er bij warm weer bij iedere wisseling een fris ondergrondje ligt.

Actiepunt: Overleg of we dit willen en zo ja bedenken hoe en wat.

" De fietsers hadden het zwaar. Regen, wind en kou en af en toe een loper die als een ongeleid projectiel af ging, natuurlijk net als je stopte voor koffie. Zie er dan maar weer bij te komen. Het is duidelijk dat we beslist niet hopen in zulk weer te hoeven fietsen, maar het kan natuurlijk tegenzitten ook al is het voor een paar uur. Hierbij nogmaals pertje af!

Actiepunt: Neem de ervaring mee bij het nadenken over de kleding voor zulk weer. Hoe hou je je zelf zoveel mogelijk droog zonder dat je beperkt wordt in het fietsen / begeleiden.

Alles overziend ben ik tevreden en als ik de stemming juist gepeild heb vond iedereen het een nuttige en leuke dag.

Tot zover,

Jan.

foto's (mogelijk niet direct zichtbaar, maar onder de foto's wat toelichting op de foto's):

De hoofdsponsors van
Team Plantaris 171: